A lei que salva as baleias começa na França



Uma lei para as baleias

Conforme noticiado recentemente pela agência Ansa, a França dá um passo em frente na questão da salvaguarda dos cetáceos.

Dados do WWF em mãos, todos os anos existem cerca de quarenta baleias mortas no Mediterrâneo e muitas áreas e rotas em risco.

Por esta razão, foi inventado um sistema que permite que os navios evitem colisões com estes grandes e fantásticos animais, chamados Repcet.

Na França, o WWF obteve de fato desde 1º de julho o início da lei que salva as baleias e determina “a instalação obrigatória de sistemas anticolisão em todos os navios franceses com mais de 24 metros que passam mais de 10 vezes por ano no santuário de Pelagos ”.

É a maior área protegida do Mediterrâneo compartilhada entre a Itália, o Principado de Mônaco e a França, onde a presença de cetáceos é mais abundante e o movimento turístico em direção às ilhas, especialmente Córsega e Sardenha.

Repetir, protege animais e navios

Conforme relatado pelo WWF France, este sistema de navegação chamado Repcet - desenvolvido pela associação Souffleurs d'Ecume e pela empresa Chrysar - permite, via satélite, compartilhar e indicar a posição em tempo real a bordo e em uma tela dedicada. de grandes cetáceos, a fim de evitar o risco de colisão com navios.

Se considerarmos que o Mediterrâneo acolhe quase 25 milhões de turistas todos os anos, parte dos quais também se deslocam por mar, a decisão de implementar tal lei para proteger estes animais de grande porte é mais do que justificada; como os pesquisadores se comunicam " colisões com navios são uma das principais causas de morte não natural dos grandes cetáceos do Mediterrâneo, da baleia comum e do cachalote (...) essas colisões são perigosas para muitas populações de baleias e minam a segurança de certos barcos ".

Itália e a proteção dos cetáceos

O recurso também foi aceito pela Itália.

De fato, se a Córsega Linea francesa já equipou seus cinco barcos, até mesmo a italiana Corsica Ferries, em agosto último, teria equipado voluntariamente quatro de seus navios amarelos com o sistema Repcet .

O projeto "Recolhem em tempo real os cetáceos" colabora com a WWF França e a WWF Itália, como parte de um quadro internacional de atenção sobre o assunto, que visa proteger a biodiversidade e proteger o ambiente marinho.

Curiosidade: graças a este vídeo você pode aprender sobre a história do bravo ambientalista pirata, praticamente exilado de todos os mares, que acima de tudo lutaram pela luta contra a caça à baleia, o famoso ativista canadense, Capitão Paul Watson, um tempo para chefe da Sea Shepherd Society.

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